1月5日，隨著最后一方混凝土入模，淮南至桐城高速公路淮南段6標現澆箱梁全部澆筑完成。
淮南段6標設計現澆箱梁共13聯，分別是K50+617.5主線橋第二聯左幅25m*4跨，右幅25m*4跨，第三聯右幅25m*4跨；K50+958.5主線橋左幅25m*3跨，右幅25m*3跨；K54+297.5瓦東干渠2號橋第三聯左幅16m*2跨，右幅16m*2跨，第五聯左幅16m*2跨，右幅16m*2跨，第六聯左幅25m*3跨；K55+709主線橋左幅25m*4跨，右幅25m*4跨；CK0+191.243匝道橋全幅25*4跨。橋梁下部采用柱式墩、樁基礎，上部結構為鋼筋混凝土現澆箱梁，箱梁共有混凝土方量11400立方。
為確保現澆箱梁施工高效有序完成，項目部全體成員精心部署，對支架搭設、模板鋪設、預壓卸載、鋼筋綁扎、預應力管道安裝、混凝土澆筑等工序進行全過程精細化管控，為全線箱梁順利澆筑提供技術保障。
現澆箱梁全部澆筑完成，是淮桐高速淮南段6標完成的一項重要施工節點，為項目2025年大干快上奠定了良好基礎。下一步，項目部全體成員將齊心協力，以更加飽滿的熱情、更加嚴謹的態度，全力全速推進項目建設任務，確保各項工作按照既定計劃有序進行。
